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Régulation de la vitesse du moteur à courant continu

Jul 10, 2017

La régulation de vitesse d’un moteur CC est définie comme la variation de vitesse de sans charge à pleine charge. Elle est exprimée comme une fraction ou un pourcentage de la vitesse de chargement complet. Par la vitesse de l’unité règlement peut également être défini comme le rapport de la différence entre sans charge à pleine charge en ce qui concerne la pleine charge.


Sur l’application d’une charge, la vitesse d’un moteur à courant continu diminue progressivement. Ce n’est pas du tout souhaitable. Donc la différence entre aucune charge et de vitesse de chargement complet devrait être très inférieur. Le moteur capable de maintenir qu'une vitesse presque constante pour charge variable est censée avoir bonne vitesse règlement c’est à dire la différence entre aucune charge et de vitesse de pleine charge est tout à fait moins. La régulation de vitesse d’un moteur à aimant permanent DC est bonne allant de 10 à 15 % alors que pour le moteur à courant continu shunt, c’est un peu moins de 10 %. Moteur à courant continu série a faible valeur de règlement. En cas de moteur à courant continu composé le cumulatif composé DC la régulation de la vitesse est d’environ 25 % tandis que le différentiel composé possède son excellente valeur de 5 %.


Maggie Wang


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