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Comment choisir un engrenage - vis sans fin

Jul 24, 2017

Vis sans fin est un engrenage qui permet la transmission du mouvement entre les deux axes de rotation perpendiculaire placée sur deux plans différents. La vis sans fin est fait de ver (cylindre en forme avec des dents usinées en spirale) et d’un train de spirale (engrenage) ajusté à la même hauteur du ver.

 

Vis sans fin est caractérisé par une application de vitesse et couple élevée et le rapport de transmission élevée.

 

Le rapport de transmission d’une vis sans fin est déterminé par le nombre de dents de l’engrenage à vis (en supposant que la bouteille de ver a 1 dent en contact chaque fois). Par exemple, pour un rapport de transmission 1/60 d’une vis sans fin, l’engrenage à vis aura 60 dents.

 

Une caractéristique très importante de la vis sans fin est autobloquante. Lorsque vous allumez le ver, la vis sans fin va commencer à tourner. Mais lorsque vous essayez de faire tourner la vis sans fin, le ver ne bouge. Ce fait est lié à l’angle relativement plate de la dent de ver. En raison de l’angle plat, la force que la vis sans fin à exercer sur le ver ne peut pas vaincre le frottement et, par conséquent, le ver pas d’essorage.

 

Dans la mécanique, des machines et des robots, la fonctionnalité auto-bloquante peut économiser des coûts de production de la rupture des systèmes ou autres retardateurs mécaniques. En sélectionnant le rapport de transmission approprié, vous pouvez créer un mécanisme de freinage basé uniquement sur l’engrenage à vis sans ajouter d’autres composants mécaniques ou électromécaniques tels que des freins.

 

Un exemple pour le mécanisme de blocage automatique de la vis sans fin :

 

Supposons qu’un robot a été conçu pour soulever une partie à l’aide d’un moteur et une boîte de vitesses de transmission.

 

Supposons qu’un premier cas dont la boîte de transmission dépend de pignons droits seulement. Quand le moteur commence à tourner, la boîte de vitesses transmet le couple et soulève la partie. Quand le moteur est éteint, le poids de la partie surmonter les frottements internes de l’engrenage et il commence à tomber vers le bas. Afin de maintenir en place la partie après que elle était levée, un frein devrait être ajouté à l’application ou le moteur doit être maintenu allumé avec un couple constant (consommation d’énergie inutile).

 

Pour y remédier, nous remplaçons le réducteur avec un réducteur à vis sans fin avec rapport de transmission haute. Le moteur fixé sur la boîte d’engrenages ver et commence à tourner ainsi soulever la partie. Lorsque le moteur est allumé, la partie exerce son poids sur les réducteurs à vis sans fin. En raison de la structure et l’angle plat des dents de la vis sans fin, la boîte de vitesses ver s’oppose à la force gravitationnelle de la partie et l’empêche de tomber.